Plantilla de CV

Plantilla de CV para Coordinador de Logística

El CV de un Coordinador de Logística no se juzga por adjetivos, sino por volumen gestionado, cumplimiento de plazos y coste de transporte. Quien selecciona busca tres datos en los primeros diez segundos: cuántas expediciones mueve usted al día, con qué sistemas trabaja (TMS, SAP, EDI) y qué documentación domina (carta de porte, CMR, DUA). Esta plantilla le indica qué escribir en cada bloque y con qué nivel de detalle, para que su perfil se lea como el de un puesto operativo de tráfico y no se confunda ni con el de Responsable de Cadena de Suministro ni con el de Jefe de Almacén.

Written & reviewed by the CVWon Editorial Team · Updated julio 2026

Cree su CV ahora
Plantilla vs. ejemplo: Esta página te da la estructura, las secciones imprescindibles y las competencias para crear tu propio CV de Coordinador de Logística. ¿Quieres ver primero uno terminado y comentado? Ver el ejemplo de CV de Coordinador de Logística →

Un CV fuerte de Coordinador de Logística demuestra que usted sostiene un flujo diario sin que nadie tenga que empujarlo.

Optimización ATS

Palabras clave para ATS

Incluya estas palabras clave en su CV para superar los sistemas de seguimiento de candidatos (ATS).

coordinación de transporte planificación de rutas TMS SAP MM/SD EDI DESADV EDI INVOIC OTIF carta de porte CMR DUA EORI Incoterms 2020 ADR transitario grupaje y paletería seguimiento de expediciones gestión de reclamaciones y daños cadena de frío ventanas de entrega y cita previa coste de flete por palé Operador Económico Autorizado (OEA) pool de palés EPAL Excel avanzado

Un CV fuerte de Coordinador de Logística demuestra que usted sostiene un flujo diario sin que nadie tenga que empujarlo. Eso se prueba con cuatro capas: volumen (expediciones al día o al mes, palés, toneladas, número de transportistas y de destinos), ámbito (nacional, península y Baleares, intracomunitario, extracomunitario, y modos carretera, marítimo o aéreo), sistemas (TMS, SAP, mensajes EDI, portales de seguimiento de navieras y agencias) y resultado medido (OTIF, puntualidad en cita, coste de flete por palé o por tonelada, tasa de reclamaciones, ocupación del camión, porcentaje de portes urgentes). A eso se añade la parte documental, que en España pesa mucho más de lo que suelen reflejar los currículos: carta de porte conforme a la Ley 15/2009, CMR en internacional, DUA y EORI en exportación, Incoterms 2020 pactados con el cliente y coordinación con el consejero de seguridad cuando hay ADR. Un CV que combina volumen, sistemas, documentación y una cifra de mejora se coloca por delante de la gran mayoría de candidaturas, que se quedan en descripciones genéricas de funciones.

Estructura

¿Qué secciones debe incluir un CV de Coordinador de Logística?

Titular profesional y perfil (4 o 5 líneas)

Es lo primero que lee la persona de selección y lo primero que indexa el ATS. Debe contener el nombre exacto del puesto, el sector, el volumen y una cifra de resultado, para que en dos frases se entienda el tamaño de su operación.

Ejemplo

Coordinador de Logística | Alimentación seco y refrigerado | 6 años. Gestión diaria de 120-150 expediciones (2.800 palés/mes) a plataformas de la gran distribución en España y Portugal, con 9 transportistas y 2 transitarios. OTIF del 91,2% al 96,8% en 14 meses y coste de flete por palé -7,4%. TMS, SAP MM/SD, EDI DESADV e INVOIC. Inglés B2.

Experiencia profesional con volumen, herramienta y resultado

Es el bloque que decide la entrevista. Cada punto debe responder a qué gestionaba usted, con qué sistema y qué cambió gracias a su trabajo. Sin cifra, el punto se lee como una copia de la oferta de empleo.

Ejemplo

Empresa fabricante de alimentación, 320 empleados, 2 plantas (2021-2025). Adjudicación diaria de cargas completas y grupaje en TMS; concertación de cita en los portales de 6 cadenas de distribución; reducción de los portes urgentes del 11% al 4% de las expediciones, equivalente a 38.000 € anuales de sobrecoste evitado.

Documentación de transporte, aduanas y normativa

Diferencia a un coordinador operativo de un administrativo de pedidos y es un filtro real en las ofertas con exportación. Muchos ATS buscan literalmente CMR, DUA, EORI, Incoterms y ADR.

Ejemplo

Emisión y control de carta de porte según la Ley 15/2009 y de CMR en tráfico internacional; 40-60 DUA de exportación al mes con transitario; Incoterms 2020 (EXW, FCA, CPT, DAP) pactados con el departamento comercial; mercancía ADR de clases 3 y 8 en cantidades limitadas, con reporte trimestral al consejero de seguridad.

Sistemas, datos y EDI

El puesto es hoy tanto de teclado como de teléfono. Concretar los mensajes EDI y el uso real de Excel evita el tópico del nivel avanzado y demuestra que usted alimenta los indicadores, no que solo los consulta.

Ejemplo

TMS (planificación, adjudicación y liquidación de portes), SAP MM/SD (entregas, unidades de manipulación y facturación de transporte), EDI DESADV con 4 clientes e INVOIC con 2 operadores, portales de seguimiento de agencias y navieras, Excel con tablas dinámicas y Power Query para el cuadro de mando semanal de tráfico.

Indicadores gestionados

Un bloque corto de cinco o seis KPI con su valor de partida y su valor final convierte el CV en una prueba. Es además el guion natural de la entrevista técnica.

Ejemplo

OTIF 96,8% | Puntualidad en cita 94% | Coste de flete 41,20 €/palé (-7,4%) | Tasa de reclamaciones 0,9% de las entregas | Ocupación media del camión 92% | Saldo de palés EPAL con desviación inferior al 1,5%.

Formación, certificados e idiomas

En España se accede al puesto tanto desde la FP como desde el grado universitario, y los certificados sectoriales (competencia profesional, consejero de seguridad ADR, formación aduanera) desempatan. El nivel de inglés condiciona el acceso a las ofertas con tráfico internacional.

Ejemplo

CFGS en Transporte y Logística. Certificado de profesionalidad COML0209 Organización del transporte y la distribución. Curso de gestión aduanera e Incoterms 2020 (Cámara de Comercio). Inglés B2 con uso diario con navieras y agencias; francés A2.

Qué evitar

¿Cuáles son los errores más frecuentes en un CV de Coordinador de Logística?

Escribir gestión integral de la logística sin decir cuántas expediciones, palés o toneladas mueve usted al mes. El volumen es el primer dato que busca quien selecciona y, si falta, el CV se descarta por indefinido.
Redactar el CV como si fuera el de un Jefe de Almacén: dedicar la mitad del espacio a picking, ubicaciones, inventarios y carretillas, y dejar en dos líneas la disposición de transporte, las rutas y la documentación, que son el núcleo del puesto.
Venderse como Responsable de Cadena de Suministro (previsión de demanda, negociación anual de contratos marco, diseño de red) cuando la oferta es operativa. El resultado habitual es el descarte por falta de encaje, no una promoción encubierta.
Omitir por completo la documentación de transporte. Un CV que no menciona carta de porte, CMR, DUA, EORI o Incoterms pierde las palabras clave que filtra el ATS y hace dudar de la experiencia real en tráfico internacional.
No indicar el ámbito geográfico ni los modos de transporte. No es lo mismo coordinar reparto capilar en la Comunidad de Madrid que combinar carretera y marítimo por los puertos de Valencia o Algeciras, y el CV debe dejarlo claro en una línea.
Poner Excel nivel avanzado sin concretar. Escriba para qué lo usa: tablas dinámicas de coste por ruta, BUSCARV o ÍNDICE-COINCIDIR para cruzar el fichero del TMS con el de facturación, Power Query para el cuadro de mando semanal.
Confundir actividad con resultado: describir que se hace seguimiento de envíos en lugar de indicar que la puntualidad pasó del 89% al 95% o que las entregas fuera de ventana horaria se redujeron a la mitad.
Entregar un PDF maquetado a dos columnas, con iconos, barras de nivel y tablas anidadas. El ATS lo lee mal o pierde el contenido; use una sola columna, encabezados de texto y fechas en formato mes/año.
Esconder la experiencia en cadena de frío o en ADR dentro de una línea de funciones. Son especializaciones que suben la banda salarial y conviene darles un epígrafe propio.

FAQ

Preguntas frecuentes

Una página si tiene usted menos de cinco años de experiencia y dos como máximo si acumula tráfico internacional, aduanas y varios sectores. Reserve el 60% del espacio a los dos últimos puestos, con volumen y cifras, y comprima lo anterior en tres líneas por empresa. Un tercer folio con formación repetida o con aficiones resta credibilidad.

No es obligatorio para trabajar como coordinador en una empresa cargadora, porque ese título habilita para dirigir la actividad de una empresa de transporte con autorización propia. Aun así, inclúyalo si lo tiene: es una señal clara de dominio del marco jurídico y resulta decisivo si opta a operadores logísticos o a empresas con flota propia.

Por el objeto que usted gobierna. El Jefe de Almacén responde de metros cuadrados, plantilla, inventario y productividad de picking. El Responsable de Cadena de Suministro responde del plan, del stock global y de los contratos anuales. Usted responde del flujo diario: qué sale hoy, en qué camión, a qué hora entra en la plataforma del cliente, con qué documento y a qué coste. Redacte sus puntos en ese lenguaje y la diferencia se entiende sin necesidad de explicarla.

Traduzca lo que ya hacía al vocabulario del puesto: gestión de pedidos y fechas de entrega, comunicación con transportistas, resolución de incidencias, albaranes y facturación de portes. Después cubra el hueco visible con formación corta y verificable (certificado de profesionalidad de organización del transporte, curso de Incoterms y aduanas) y aporte un dato de volumen de su etapa anterior, por ejemplo el número de pedidos gestionados al mes.

Incluya el carné B siempre que el puesto implique visitar plantas, plataformas o puertos, porque muchas ofertas lo piden de forma explícita. La formación ADR y el certificado de consejero de seguridad merecen un bloque propio si su empresa mueve mercancías peligrosas. El carné de carretillero se menciona en una línea y sin destacarlo: aquí suma poco y desvía la lectura hacia el perfil de almacén.

Agrúpelos bajo un único encabezado por sector o por empresa de trabajo temporal, indique el periodo total y describa una sola vez las funciones comunes. Añada después la cifra que demuestre continuidad, por ejemplo tres campañas de Navidad con picos de 400 expediciones diarias. La rotación se explica mucho mejor con volumen que con excusas.

Salario

Salario por nivel de experiencia

Rangos salariales habituales según la antigüedad (EUR, brutos).

Nivel Experiencia profesional Rango salarial
Nivel Inicial 0–2 años €26K – €40K
Nivel Intermedio 3–5 años €40K – €60K
Nivel Senior 6–10 años €60K – €88K
Responsable / Director 10+ años €80K – €120K
Guía salarial completa →

Descargue la plantilla, sustituya los ejemplos por sus cifras de expediciones, OTIF y coste por palé, y revísela con el análisis ATS antes de enviarla.

Empiece ahora

Relacionados

Plantillas de CV similares